Le « Safety day » : une journée de discussion autour de la sécurité.

Chaque club de la fédération de parachutisme se doit d’organiser une fois par an un séminaire qui attrait à la sécurité. C’est la journée idéale pour passer en revue une série de points essentiels à la pratique de notre sport. Pour les élèves fraîchement sortis de cours, c’est aussi l’occasion d’en apprendre beaucoup sur les domaines qui n’ont été que survolés pendant la formation théorique AFF (et pour certains pendant le cours de pilotage sous voile). Aussi, après une intersaison hivernale, un petit refresh des consignes de sécurité n’est pas inutile.

Sont habituellement abordés les points suivants :

• Sécurité sous voile
• circuits
• zones d’atterrissage
• priorités
• Contrôle sécurité sur le matériel :
• constitution et fonctionnement du parachute
• systèmes de sécurité
• la vérification du matériel avant le saut
• procédure de secours
• Exposé sur le système AAD de Vigil
• comment fonctionne le déclencheur automatique
• comment l’armer
• quelles sont les limitations
• Éléments de sécurité liés à l’aviation
• nous ne sommes pas seuls sur l’aérodrome
• comment se comporter dans un avion : charge et équilibrage
• réagir en cas de panne d’avion
• Éléments de limitations du facteur humain
• forme physique
• aspects physiologiques
• Influences des drogues (médicaments, alcool) sur le corps humain
• Règles de sécurités internes au club
• Brevets et qualifications fédérales

La séance se termine habituellement par un jeu de questions/réponses.

De mon avis, la participation des membres de la fédération devrait être obligatoire car la sécurité des uns dépend de la bonne pratique des autres.

Cette année 2013, les « safety days » sont organisés :
– à l’aérodrome de Spa, le samedi 23/2
– à l’aérodrome de Cerfontaine, le samedi 2/3